你 为更好地服务保障民生经济，方便市民夜间出行，7月19日起，北京地铁1、2号线每周五、周六都将延长运营时间到次日凌晨。其中，1号线延长运营时间一个小时左右，2号线延长运营时间一个半小时左右，平均10分钟发一趟车。

虽然地铁线路延时并非首次，但此番不再是季节性调整，而是全年常态化实施。根据地铁公司对前门大栅栏、西单、国贸、三里屯、五棵松等四大商圈周边进行的前期调查和测算，夜间延时运营调整后，能满足80%出行者的夜间出行需求。

地铁人的不眠夜

“您稍等下，我给您查一下进站信息！”地铁公司1号线五棵松站值班站长张杰正在为一名乘客提供着帮助。从车站客流密度来看，相比于平日夜间，周五晚上的进出站量的确要高出不少。繁忙的张杰利用一段短暂的休息时间，介绍了车站的保障措施。

据悉，地铁公司运营二分公司、运营三分公司为做好运营时段调整工作，均以提升服务为重点，组织员工对延长运营后的末班车时间及各换乘站衔接时间进行培训，为乘客提供准确的问询及售票服务，做好宣传解释工作。提前制作相关标识，及时对原有末班车时间进行更新，通过提前播放广播，利用微博、站区长接待日等平台加强宣传，及时告知乘客相关出行信息。

运营三分公司也积极推进各项工作的进行。根据2号线18座车站延长运营后末班车时间情况北京地铁运营时间，19日前更换2号线及与2号线接驳换乘站的首末车时间（含换乘通道）标识100余张，在运营三分公司所辖107座车站张贴“1号线2号线延长运营时间通告”及“末班车时间表”1200余张。对2号线各换乘站、10号线公主坟站、国贸站延长运营期间的换乘通道关门时间、岗位人员安排、车站联动机制进行安排。

高湿度 但不降低工作态度

延长地铁运营时间，对于列检库中的检修员工来讲，最大的考验是环境。90%的最大空气湿度让原本潮热的列检库变成了“桑拿浴”。1号线检修中心副主任王建带着他的员工们检测完每一辆回段列车后，工服就像从水里捞出来一样，检修中心甲班主控裴涛说：“作为一名检修员工，我们不会过多的去关注运营时长变化会带给我们个人怎么样的影响。我们只会考虑我们个人的工作质量对运营安全的影响。因此北京地铁运营时间，我们保证，压缩检修时间但不缩减检修步骤，不降低检修质量，为市民乘坐1号线地铁平安出行把好安全关！”

一如既往的作业 与往不同的时间

凌晨1:42，最后一班列车缓缓入段，第一次延长运营时间顺利结束。乘务员与列检员工一如既往的进行交接作业，一切都在与以往不同的时段里重复着同一件事。看到所有车辆安然回库，1号线乘务中心副主任何嘉如释重负，介绍说“我们从人员与运营图着手，做好双重保障。在现有运营图末班车后延长1小时，增加12组车，所增加的车次由夜班乘务员在完成既有运营任务后承担起延长任务，担任延长任务的乘务员由轮乘值班员负责进行安全提示，确保行车安全。”据悉，为做好此项工作，1号线乘务中心600多名员工提前从人员与运营图着手，全力做好双重保障。