终于等到你！

明天（10月8日）上午

武汉第十座跨长江大桥——

杨泗港长江大桥正式通车！

杨泗港长江大桥

是长江上首座双层公路大桥

世界最大跨度双层悬索桥

我们都曾被它的颜值惊艳过

现在再来看看它的档案信息吧

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杨泗港长江大桥小档案

设计使用寿命：100年全长：4.13公里

特点：世界上通行能力最大、使用功能最完备的大跨悬索桥

主桥：连接汉阳国博立交与武昌八坦立交，设双向12车道

功能：两岸连接汉阳四新，洪山、武昌的青菱、白沙洲、南湖

大桥上层可步行观光

下层可骑电动车自行车过江

杨泗港长江大桥的双层桥面设计也非常有特点，不仅有人行观光道，下层还可供电动车、自行车骑行过江。

上层桥面：双向6车道城市快速路，设计时速80公里

上层设计特点：两侧各有一条人行观光道，宽2米，共有8处加宽至3米、长15米的休息观光区，市民可以在此凭栏观江。

下层桥面：双向6车道城市主干道，设计时速60公里

下层设计特点：两条非机动车道，可供电动车、自行车骑行过江，每侧2.5米宽。每侧还设计了1.5米宽的人行道，行人在下层步行时不会淋雨。

杨泗港长江大桥汉阳岸上下层匝道示意图

杨泗港长江大桥武昌岸上下层匝道示意图

这条快速通道同时通车10公里高架，汉阳直达武昌

除此之外，还有这个好消息：10月8日上午，杨泗港快速通道青菱段与杨泗港长江大桥同时通车。此次通车总里程长10.39公里，其中杨泗港长江大桥全长4.13公里，杨泗港快速通道青菱段全长6.26公里。至此，从汉阳四新驱车10公里高架可直达珞狮南路。

即将通车的杨泗港快速通道青菱段

大桥与青菱段高架工程主线为城市快速路，设计时速60公里-80公里。工程自西向东串起沌口、四新、青菱、白沙洲、南湖、光谷等区域，通车范围从汉阳国博立交经杨泗港大桥、八坦立交至芦湾湖立交，沿线跨越汉阳鹦鹉大道、晴川大道、武金堤路、白沙洲大道、烽火路至珞狮南路，通车后将在二环与三环之间形成又一条东西向跨江骨干快速路网，有效缓解武汉东西向过江交通压力。

即将通车的杨泗港快速通道青菱段。

全互通立交转换快速到达武昌站、三环线

杨泗港快速通道青菱段工程西起八坦立交，东至珞狮南路，采取“主线高架桥+地面辅道”的建设模式。全线设2座互通式立交（八坦立交和芦湾湖立交）、4对上下桥匝道和1座跨铁路转体斜拉桥。通过全互通立交转换，可快速到达武昌站、三环线、街道口。

杨泗港快速通道青菱段跨铁路斜拉桥

杨泗港快速通道青菱段八坦立交可与杨泗港长江大桥、白沙洲高架、青菱段高架桥实现桥上全互通。

汉阳经杨泗港长江大桥至武昌车辆，可以经八坦立交匝道行至武昌火车站和三环线青菱立交；珞狮南路至杨泗港大桥方向车辆，可以经右转匝道行至武昌火车站、经左转匝道至三环线方向；此外，杨泗港大桥与烽火路可实现上下匝道连通，其余3对匝道将在杨泗港青菱段地面道路完工后同步开放交通。

芦湾湖立交实现了青菱高架和珞狮南路高架桥的部分互通杨泗港长江大桥，杨泗港大桥来车可以实现左转至街道口，右转至野芷湖大桥、三环线通行；街道口方向来车可以实现右转至杨泗港大桥方向通行；野芷湖大桥、三环线方向来车可实现左转至杨泗港长江大桥方向通行。

随着杨泗港长江大桥开通

武汉长江上10座桥梁齐了！

从0到1杨泗港长江大桥，从1到10

武汉桥城，横空出世

十桥飞架南北

天堑早已成通途

一张长图看遍

武汉长江上的10座大桥

☟

还没看够的，点击下图

跟随长报君

60秒穿越时空航道

☟

武汉桥城

果然名不虚传！

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